受疫情冲击海运价格再创新高
近来,“缺箱少柜”现象在各大港口持续蔓延,集装箱价格飞涨,有些航线美元才有可能抢到一个集装箱。6月4日,上海航运交易所的集装箱运输市场周度报告显示,部分航线运力供给仍旧紧张,某制鞋厂负责人表示,公司的产品百分之九十出口美国和加拿大,缺箱问题已严重影响企业生存了。
企业的焦灼也不断推升着集装箱的销售价格。中国物流与采购联合会货代分会会长康树春在接受媒体采访时表示,从中国运到美国的一个集装箱以往平均运费是2000美元,现在涨到2万美元或更高,中间存在着10倍的利润空间。这拨海运行业的涨价潮,受多重因素影响,比如,海外严峻的疫情、苏伊士运河的阻塞,都让海运行业压力倍增。广西集装箱房价格。
此外,受疫情影响,深圳盐田港目前的情况很不好,从5月底以来的船舶全部无法靠港,都在港口附近等待靠岸通知,排起了长队。船公司已经停止接收新的柜子到盐田港。目前,盐田港已积压超过两万箱出口货柜。根据安排,每天开放接收5000个,处理能力只有平时的1/7。后面可以预计的是大量货物会晚到或者不到,随着时间的推移,在供求关系影响下,价格波动一触即发。
各国贸易需求大增,由于中国疫情的有效控制,在全球产业链中,中国制造业承担着重要的责任。数据显示:今年前4个月中国贸易货物进出口总值比2020年同期增长28.5%,比2019年同期增长21.8%。下半年的出口高峰即将来临,诸多不利因素可能出现“共振”,不少专家及业内人士预判,未来几个月海运情况依然不容乐观,运价也将较大概率续创新高。
广西集装箱定制提示以上内容来源于网络,如有侵权请联系我们删除,谢谢。